🚨 एयरपोर्ट पर अफरा-तफरी, इंडिगो के फंसे हुए पैसेंजर बड़ी संख्या में फ्लाइट कैंसिल होने के कारण खोया हुआ सामान ढूंढने की कोशिश कर रहे हैं।

🚨एयरपोर्ट पर अफरा-तफरी, इंडिगो के फंसे हुए पैसेंजर बड़ी संख्या में फ्लाइट कैंसिल होने के कारण खोया हुआ सामान ढूंढने की कोशिश कर रहे हैं

शुक्रवार को देश के बड़े एयरपोर्ट पर अफरा-तफरी का माहौल था, क्योंकि इंडिगो के अचानक देशभर में 400 से ज़्यादा फ्लाइट कैंसिल करने के बाद सैकड़ों फंसे हुए पैसेंजर एयरलाइन काउंटर के पास अपना सामान ढूंढते देखे गए।

यह हाल के सालों में इंडिगो के सबसे बुरे ऑपरेशनल ब्रेकडाउन में से एक का लगातार चौथा दिन है, जिससे हज़ारों पैसेंजर टर्मिनल के अंदर फंस गए हैं और उन्हें अपनी फ्लाइट या अपने बैग के बारे में कुछ भी साफ़ नहीं पता।

ऑनलाइन चल रहे वीडियो में बैगेज बेल्ट और काउंटर के आसपास भीड़ जमा दिख रही है, कई लोगों का दावा है कि उन्हें एयरलाइन स्टाफ से कोई अपडेट नहीं मिला।

दिल्ली, मुंबई, गोवा और हैदराबाद, बेंगलुरु में, पैसेंजर एयरलाइन की तरफ से बिना किसी असरदार बातचीत के घंटों टर्मिनल के अंदर रहे।

शुक्रवार को स्थिति और खराब हो गई जब इंडिगो ने 550 से ज़्यादा डोमेस्टिक और इंटरनेशनल फ्लाइट कैंसिल करने के ठीक एक दिन बाद, आधी रात तक दिल्ली एयरपोर्ट से सभी डिपार्चर रोक दिए।

लगातार देरी और ऑपरेशन बंद होने से, बैगेज मिस मैनेजमेंट बढ़ गया, जिससे यात्रियों को समझ नहीं आ रहा था कि उनका सामान कहाँ भेजा गया है।

गुस्साए यात्रियों ने सोशल मीडिया पर जवाब मांगा, लंबी लाइनों, रोते हुए बच्चों, फर्श पर इंतज़ार कर रहे बुज़ुर्ग यात्रियों और बिना देखरेख के पड़े सामान के ढेर के वीडियो शेयर किए।

जैसे-जैसे यह संकट बढ़ता जा रहा है, यात्री एयरलाइन से तुरंत कार्रवाई और स्थिति साफ़ करने की मांग कर रहे हैं।

प्राइवेट सेक्टर में सबसे बुरा पक्ष है जब कोई कंपनी मार्किट पर कब्ज़ा कर इतनी मजबूत हो जाए कि वो सरकार को ब्लैकमेल करने लगे,

INDIGO एयरलाइन ने एविएशन सेक्टर में अच्छी सर्विस के साथ किफायती सर्विस देकर मिडिल क्लास को एयरलाइन में बिठाने का काम किया है,

65% डोमेस्टिक एविएशन मार्केट पर कब्ज़ा कर देश की सबसे बड़ी मुनाफा कमाने वाली एयरलाइन बन गयी, लेकिन यह सब कम स्टाफ और कम पायलट से ज्यादा काम कराकर हासिल किया गया।

सरकार ने यात्रियों की सुरक्षा को मद्देनजर रखते हुए एविएशन सेक्टर में Flight Duty Time Limitation लागू किया, पायलट्स को हफ्ते में 48 घंटे आराम देना इस नए कानून ने अनिवार्य है, इस नए नियम ने INDIGO की पोल खोलकर रख दी,

65% मार्केट पर हिस्सेदारी वाली INDIGO में 61% स्टाफ की कमी है अब INDIGO अपने हवाई जहाजों को ग्राउंड कर केंद्र सरकार को ब्लैकमेल कर रही है टेक्निकल फेलियर की बात झूठी है , पर्दे के पीछे असली कहानी यही है ।